BMW Série 2 Active Tourer (F45) & Gran Tourer (F46) Lancée en 2014, la Série 2 Active Tourer (F45) marque un tournant historique pour BMW : c'est le premier monospace de la marque et son premier modèle à traction avant (basé sur la plateforme UKL2 partagée avec MINI). En 2015, la version allongée à 7 places, le Gran Tourer (F46), rejoint la gamme. Malgré les critiques des puristes, ce modèle a été un succès commercial grâce à sa finition premium, son habitabilité et son comportement routier étonnamment dynamique pour la catégorie. Un restylage (LCI) est intervenu en mars 2018, apportant des retouches esthétiques, une mise à jour des motorisations pour les normes Euro 6d-TEMP, et l'introduction d'une boîte à double embrayage DKG à 7 rapports en remplacement de l'ancienne boîte automatique à
Verdict de l'expert Le BMW Série 2 Active/Gran Tourer est un excellent monospace qui a su marier la praticité familiale avec l'ADN dynamique de BMW. À acheter : Les versions essence 4 cylindres (220i) sont les plus fiables. Le 3 cylindres essence (218i) est un bon choix à condition de viser un modèle produit après 2016 pour éviter les soucis de jeunesse du vilebrequin. À négocier / Vérifier impérativement : Les versions diesels (216d, 218d, 220d) sont d'excellentes routières, mais l'historique du rappel de la vanne EGR doit être limpide. Si le véhicule n'a fait que de la ville, fuyez le diesel. Attention : Quel que soit le modèle en boîte automatique, préparez-vous psychologiquement (et financièrement) au problème du ressort de sélecteur de vitesse, un défaut mesquin mais très fréquent. Privilégiez les modèles restylés (LCI, post-2018) qui bénéficient d'une meilleure dotation technologique et de trains roulants optimisés.