L'Audi A3 de quatrième génération (nom de code 8Y) repose sur la plateforme MQB Evo du groupe Volkswagen, partagée avec la Golf 8. Lancée en 2020, elle affirme son positionnement premium avec un design extérieur plus musclé et un habitacle hautement numérisé. Si le comportement routier, l'insonorisation et l'efficience des motorisations (notamment les blocs essence TFSI à hybridation légère) sont salués, cette génération a souffert à son lancement de nombreux bugs logiciels liés au système d'infodivertissement MIB3. On note également une légère régression de la qualité des plastiques en partie basse de l'habitacle par rapport à la génération précédente (8V). Un restylage (facelift) a été opéré début 2024, corrigeant l'essentiel des lacunes électroniques et introduisant de légères retouches
L'Audi A3 8Y est une compacte premium très aboutie mécaniquement, particulièrement dans ses déclinaisons essence TFSI. Le moteur 1.5 TFSI (35 TFSI) représente le choix le plus rationnel, offrant une fiabilité solide et une consommation maîtrisée. Cependant, la génération 8Y a été entachée par des problèmes logiciels majeurs à son lancement. Il est donc fortement conseillé de cibler un modèle produit à partir de mi-2022, ou de s'assurer que toutes les mises à jour ont été effectuées en concession. Évitez les modèles d'entrée de gamme sous-équipés et privilégiez les versions S line ou Advanced pour une meilleure valeur de revente.