La Alfa Romeo Giulia (Type 952) Phase 2 marque la maturité de la berline italienne. Lancée initialement en 2016, elle a bénéficié d'une mise à jour majeure (MY2020) corrigeant ses principaux défauts de jeunesse : l'habitacle reçoit des matériaux de meilleure facture, l'infodivertissement passe au tactile (8,8 pouces) avec une interface repensée, et les aides à la conduite (ADAS) atteignent le niveau 2. En 2023, un second restylage (MY2023) apporte les phares Full LED Matrix 'Trilobo' et un combiné d'instrumentation 100 % numérique de 12,3 pouces. Reposant sur l'excellente plateforme Giorgio, elle reste la référence dynamique de son segment. Contrairement à ses concurrentes, elle fait l'impasse totale sur l'hybridation, ce qui pénalise ses ventes mais ravit les puristes de la mécanique ther
La Giulia Phase 2 (2020+) est l'une des berlines les plus attachantes du marché. En corrigeant les défauts de finition et d'électronique de la Phase 1, Alfa Romeo a rendu sa berline hautement recommandable. Le moteur 2.0 Turbo essence (200 ou 280 ch) est le choix de prédilection : il est très fiable, performant et s'accorde parfaitement au châssis magistral. Si l'absence d'hybridation peut rebuter les flottes d'entreprises, elle garantit aux particuliers une mécanique plus simple et moins sujette aux pannes complexes à long terme. Un achat passion qui est devenu, avec cette Phase 2, un achat raisonnable.