Bien que la requête mentionne 'Marque: 2009, Modèle: Ford', les dates de production (2008-2017) correspondent exactement à la Ford Fiesta de 6ème génération (souvent appelée Mk7 en Europe). Lancée fin 2008, cette génération a marqué un tournant majeur pour Ford avec son design 'Kinetic' et son comportement routier de référence. Véritable best-seller mondial, elle a été produite en Europe, en Asie et aux Amériques. Restylée en 2013 (calandre façon Aston Martin), elle a inauguré le fameux moteur 3 cylindres 1.0 EcoBoost. Si ses qualités dynamiques sont indéniables, sa fiabilité est extrêmement variable selon la motorisation et la transmission choisies. Les blocs atmosphériques anciens sont increvables, tandis que les premiers EcoBoost, les diesels PSA/Ford et la boîte automatique Powershift
La Ford Fiesta Mk7 est une excellente citadine, brillante sur la route et abordable. Cependant, c'est un véhicule à deux visages sur le plan de la fiabilité. Si vous optez pour un moteur essence atmosphérique (1.25 ou 1.4 Duratec) en boîte manuelle, vous achetez l'une des citadines les plus fiables de sa génération. En revanche, l'achat d'un 1.0 EcoBoost nécessite une vigilance extrême sur l'entretien (courroie humide), et les versions équipées de la boîte automatique Powershift sont à fuir absolument. Les diesels sont à réserver aux gros rouleurs pour éviter l'encrassement.