Der Volkswagen Passat B5.5 (intern 3BG) ist ein umfassendes Facelift der B5-Generation (3B). Er wurde im Oktober 2000 vorgestellt und bis 2005 produziert. Als Fahrzeug der Mittelklasse positionierte VW den Passat 3BG deutlich in Richtung Premiumsegment, was sich in einer hervorragenden Materialqualität im Innenraum, einer vollverzinkten Karosserie und der Einführung des prestigeträchtigen (aber anfälligen) W8-Motors zeigte. Die Längsmotoren-Architektur teilt er sich mit dem Audi A4 (B5). Obwohl die Verarbeitungsqualität exzellent ist, leidet diese Generation unter einigen konstruktiven Schwächen, insbesondere an der komplexen Vierlenker-Vorderachse und Problemen mit Wassereintritt. Gesamtnote als Gebrauchtwagen: Befriedigend bis Gut (stark zustandsabhängig).
Der VW Passat B5.5 (3BG) ist ein komfortabler und extrem geräumiger Langstrecken-Cruiser, der sich qualitativ auf Premium-Niveau bewegt. Für Benzin-Käufer ist der 1.8T (150 PS) die beste Wahl, sofern man ein Exemplar mit lückenloser Historie findet und das Ölsieb im Auge behält. Die Saugbenziner (2.0L) sind zwar simpler, nerven aber oft mit hohem Ölverbrauch. Wer viel fährt, sollte zwingend zum legendären 1.9 TDI (130 PS) greifen. Vermeiden Sie den W8 und frühe 2.5 V6 TDI. Das größte Risiko bei diesem Modell ist nicht der Motor, sondern Elektronik-Ausfälle durch Wassereintritt (Wasserkasten) und eine verschlissene Vorderachse. Ein gepflegter 3BG ist heute ein solider Youngtimer, erfordert aber ein gewisses Budget für Instandhaltungen.