Peugeot 5008 III Der Peugeot 5008 der dritten Generation (eingeführt 2024, basierend auf der neuen STLA Medium-Plattform des Stellantis-Konzerns) markiert einen radikalen technologischen Wandel. Er positioniert sich weiterhin als geräumiger Familien-SUV mit bis zu 7 Sitzen, verabschiedet sich jedoch vollständig von reinen Verbrennungsmotoren ohne Elektrifizierung sowie von Dieselantrieben. Der Fokus dieser Generation liegt auf der Elektrifizierung: Den Einstieg bildet ein völlig neu entwickelter 1.2 Liter Mild-Hybrid (MHEV), der das größte Manko des Vorgängers behebt (Ersatz des im Ölbad laufenden Zahnriemens durch eine robuste Steuerkette). Ergänzt wird das Portfolio durch einen neuen Plug-in-Hybrid (PHEV) und drei vollelektrische Versionen (E-5008). Das Design ist aerodynamischer, das In
Gesamtfazit Der Peugeot 5008 der dritten Generation ist ein mutiger und notwendiger Schritt für die Marke. Für Käufer von Benzinmotoren ist die wichtigste Nachricht die Einführung des neuen 1.2 Hybrid 136 mit Steuerkette. Diese Konstruktion eliminiert die katastrophalen Zahnriemenprobleme der Vorgängergeneration (PureTech Gen 1 & 2) und macht den Einstiegsbenziner wieder zu einer empfehlenswerten Wahl. Da das Fahrzeug und insbesondere die neuen Doppelkupplungsgetriebe (e-DCS6/7) jedoch völlig neu auf dem Markt sind, fehlt es an Langzeiterfahrungen. Kaufempfehlung: Wer jetzt kauft, profitiert von modernster Technik und einem exzellenten Familienauto. Es wird jedoch empfohlen, eine Garantieverlängerung abzuschließen, um sich gegen mögliche Kinderkrankheiten der neuen Elektronikarchitektur und der neuen Getriebegeneration abzusichern. Der 1.2 MHEV ist der Preis-Leistungs-Sieger für den Alltag.