Opel Insignia B (2017 – 2022)

Zuverlässigkeitsscore : 7.8/10

Der Opel Insignia B (interne Bezeichnung Z18) ist die zweite Generation des Rüsselsheimer Mittelklasse-Flaggschiffs und das letzte Modell, das vollständig auf einer General Motors-Plattform (E2XX) entwickelt wurde, bevor PSA (heute Stellantis) Opel übernahm. Er wurde als Fließheck (Grand Sport), Kombi (Sports Tourer) und als höhergelegte Offroad-Variante (Country Tourer) angeboten. Das Fahrzeug zeichnet sich durch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, exzellente Langstreckenqualitäten (insbesondere mit den optionalen AGR-Sitzen) und ein agiles Fahrwerk aus. Ein umfangreiches Facelift erfolgte 2020, bei dem die Motorenpalette komplett auf neue GM-Triebwerke umgestellt wurde, um die Euro 6d-Norm zu erfüllen. Hinweis zur Produktion: Während die Fertigung in Europa Ende 2022 eingestel

✅ Stärken

Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Gebrauchtwagenmarkt.
Sehr komfortable und rückenfreundliche AGR-Sitze (Aktion Gesunder Rücken).
Agiles und sicheres Fahrverhalten, besonders mit FlexRide-Fahrwerk.
Großzügiges Platzangebot, insbesondere im Sports Tourer (Kombi).
Laufruhige und unauffällige Benzinmotoren (besonders ab Facelift 2020).
Exzellentes IntelliLux LED-Matrix-Licht (wenn es funktioniert).

⚠️ Schwächen

Hoher Wertverlust (was für Gebrauchtwagenkäufer jedoch ein Vorteil ist).
Ersatzteile teilweise sehr teuer (z.B. LED-Scheinwerfer, Twinster-Allradkomponenten).
Infotainmentsystem (Navi 900) der Vor-Facelift-Modelle neigt zu Abstürzen und Bluetooth-Abbrüchen.
Materialqualität im unteren Innenraumbereich teilweise einfach (Hartplastik).
Hoher Kraftstoffverbrauch beim 2.0 Turbo mit 260 PS.
Unübersichtliche Karosserie (Rückfahrkamera ist Pflicht).

🎯 Fazit

Der Opel Insignia B ist ein massiv unterschätztes Fahrzeug auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Während die Dieselmotoren (insbesondere der 1.6 CDTI) einige Schwächen aufweisen, sind die Benzinmotoren durchweg empfehlenswert. Der 1.5 Turbo ist ein solider Alltagsbegleiter, sofern das richtige Öl verwendet wurde. Der absolute Geheimtipp sind jedoch die Facelift-Modelle ab 2020 mit dem 2.0 Turbo (LSY): Sie bieten eine hervorragende Mischung aus Leistung, Laufruhe und Zuverlässigkeit. Wer ein geräumiges, komfortables Langstreckenauto sucht und den Wertverlust eines Neuwagens umgehen möchte, macht mit einem scheckheftgepflegten Insignia B Benziner ein echtes Schnäppchen. Achten Sie zwingend auf die Funktion der teuren LED-Scheinwerfer und die Durchführung der Rückrufaktionen.