Die vierte Generation des MINI Cooper stellt eine Besonderheit in der Automobilgeschichte dar, da sie unter demselben Namen zwei völlig unterschiedliche Plattformen vereint. Der Code J01 bezieht sich ausschließlich auf die in Zusammenarbeit mit Great Wall Motor (GWM) in China entwickelten rein elektrischen Modelle. Da Ihr Fokus auf den Benzinmotoren liegt, betrachten wir hier primär den Code F66 (sowie F65 für den 5-Türer und F67 für das Cabrio). Der F66 ist eine tiefgreifende Weiterentwicklung der bewährten F56-Plattform, wird in Oxford (UK) gebaut und übernimmt das neue, minimalistische Design des J01. Im Innenraum dominiert bei beiden das revolutionäre runde OLED-Zentraldisplay mit dem Android-basierten MINI Operating System 9. Die Benzinmodelle profitieren von extrem ausgereiften BMW-T
Der Kauf eines MINI Cooper der 4. Generation (F66 für Benzin, J01 für Elektro) ist sehr empfehlenswert, insbesondere wenn Sie sich für die Verbrennermodelle entscheiden. Die B38- und B48-Motoren von BMW haben ihre Kinderkrankheiten längst hinter sich gelassen und gehören zu den zuverlässigsten Aggregaten auf dem Markt. Das Hauptrisiko bei diesem Modell liegt nicht in der Mechanik, sondern in der neuen Software-Architektur (MINI OS 9) und dem kürzlichen Rückruf des Bremssystems. Wenn Sie einen jungen Gebrauchten oder Vorführwagen kaufen, stellen Sie sicher, dass alle Software-Updates durchgeführt wurden und das Fahrzeug nicht vom IBS-Rückruf betroffen ist (oder dieser bereits abgearbeitet wurde).