MINI Cooper Generation IV (J01 / F66) Der MINI der vierten Generation markiert einen historischen Wendepunkt für die Marke, da er in zwei völlig unterschiedlichen technischen Plattformen aufgeteilt ist: Der J01 ist eine reine Elektro-Plattform (entwickelt in Kooperation mit Great Wall Motor - GWM), während der F66 eine stark überarbeitete Version der bisherigen Verbrenner-Plattform (UKL) darstellt. WICHTIGER EXPERTENHINWEIS ZUR DIESELMOTORISIERUNG: Sie haben nach dem Dieselmotor gefragt. Als unabhängiger Experte muss ich klarstellen: MINI hat die Dieselmotoren (Cooper D / SD) für den 3-Türer bereits in der Vorgängergeneration (F56) um 2019 komplett eingestellt. In der Generation IV (2023-2025) gibt es weltweit keine Dieselmotoren mehr. Vielfahrer, die früher den sparsamen Diesel schätzten,
Gesamtfazit Der MINI der vierten Generation (J01/F66) ist ein extrem stilvolles und fahraktives Auto. Für Diesel-Fans gibt es eine schlechte Nachricht: Die Selbstzünder sind Geschichte. Wer früher einen Cooper D fuhr, sollte heute zum Cooper C (Benziner) greifen, der dank des ausgereiften B38-Motors sehr sparsam und zuverlässig ist. Für Pendler mit Lademöglichkeit ist der elektrische Cooper SE die beste Wahl, auch wenn man hier auf frühe Software-Bugs des Infotainmentsystems achten muss. Mechanisch sind die Verbrenner-Modelle (F66) dank BMW-Großserientechnik über jeden Zweifel erhaben und absolut empfehlenswert.