Der Mercedes-Benz GLC der Baureihe W254 (SUV) und C254 (Coupé) ist die zweite Generation des Mittelklasse-Bestsellers der Marke. Er basiert auf der MRA2-Plattform (Modular Rear Architecture), die er sich mit der C-Klasse (W206) teilt. Eine der größten technischen Änderungen dieser Generation ist der vollständige Verzicht auf Sechs- und Achtzylindermotoren: Alle Antriebsvarianten, einschließlich der AMG-Modelle, basieren nun auf elektrifizierten Vierzylindermotoren (Mild-Hybrid 48V oder Plug-in-Hybrid). Der GLC W254 besticht durch herausragenden Fahrkomfort, ein hochmodernes MBUX-Infotainmentsystem und bei den PHEV-Modellen durch eine beeindruckende elektrische Reichweite von über 100 km (WLTP). Da das Modell noch sehr neu ist, basieren die Zuverlässigkeitsdaten auf den ersten Erfahrungswer
Der Mercedes-Benz GLC (W254) ist ein technologisches Meisterwerk und aktuell eines der komfortabelsten SUVs seiner Klasse. Fokus Diesel: Die Dieselmotoren (OM 654 M) sind für europäische Vielfahrer die absolute Bestbesetzung. Sie bieten eine exzellente Balance aus Kraft, Laufruhe und niedrigem Verbrauch. Wer regelmäßig lange Strecken fährt, sollte den 220 d oder 300 d den komplexeren PHEV-Modellen vorziehen. Da das Fahrzeug noch sehr neu ist, sind Langzeiterfahrungen begrenzt, aber die mechanische Basis des Diesels ist bewährt. Käufer sollten jedoch darauf achten, dass alle Software-Updates und Rückrufaktionen (insbesondere Kraftstoffpumpe) durchgeführt wurden. Wer viel in der Stadt fährt, sollte den Diesel meiden und stattdessen zum Benziner oder PHEV greifen.