Der KGM Tivoli (bis 2023 als SsangYong Tivoli vermarktet) ist ein kompakter Crossover-SUV im B-Segment. Er markierte 2015 einen Wendepunkt für die koreanische Marke, da er das erste Modell war, das nach der Übernahme durch Mahindra & Mahindra entwickelt wurde. Der Tivoli zeichnet sich durch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, ein großzügiges Platzangebot für seine Klasse und die optionale Verfügbarkeit von Allradantrieb (AWD) aus – eine Seltenheit in diesem Segment. Im Jahr 2019 erhielt er ein umfangreiches Facelift mit neuen, moderneren Turbomotoren und einem aufgewerteten Innenraum. 2024 folgte ein weiteres Update im Zuge der Umbenennung der Marke in KGM (KG Mobility), bei dem das Design leicht gestrafft und die Ausstattung modernisiert wurde. Mechanisch gilt der Tivoli als ro
Der KGM (SsangYong) Tivoli ist ein Geheimtipp für pragmatische Käufer, die viel Auto und Ausstattung für wenig Geld suchen. Mechanisch leistet er sich kaum Schwächen, insbesondere die Kombination aus Benzinmotor und Aisin-Automatik ist auf Langlebigkeit ausgelegt. Man muss jedoch Kompromisse beim Kraftstoffverbrauch, dem Fahrkomfort und der Materialanmutung eingehen. Aufgrund des hohen Wertverlusts ist er als Gebrauchtwagen ein Schnäppchen. Ein lückenloses Scheckheft und eine genaue Prüfung auf Rost am Unterboden sind vor dem Kauf unerlässlich. Wir empfehlen die Facelift-Modelle ab 2019 (1.5 T-GDi), da diese deutlich moderner und kräftiger sind.