Der Hyundai Kona der zweiten Generation (interner Code SX2) markiert einen deutlichen Sprung nach vorn im Vergleich zu seinem Vorgänger. Er ist in allen Dimensionen gewachsen (+14,5 cm in der Länge) und rückt damit näher an das Segment der Kompakt-SUVs heran. Das Besondere an dieser Generation: Hyundai hat das Fahrzeug nach dem 'EV-first'-Prinzip entwickelt. Das bedeutet, dass zuerst die Elektroversion (Kona Electric) konzipiert wurde und die Verbrenner- sowie Hybridvarianten (ICE/HEV) nachträglich an diese Plattform angepasst wurden. Dies führt zu einer hervorragenden Raumausnutzung, einem flachen Boden und einer optimierten Aerodynamik für das Elektromodell. Der Innenraum besticht durch ein modernes Dual-Screen-Layout und den Erhalt wichtiger physischer Tasten. Da das Modell erst 2023 au
Der Hyundai Kona der zweiten Generation (SX2) ist ein äußerst ausgereiftes und durchdachtes Kompakt-SUV. Die Entscheidung von Hyundai, das Fahrzeug primär als Elektroauto zu entwickeln ('EV-first'), zahlt sich voll aus: Der Kona Electric ist die mit Abstand empfehlenswerteste Motorisierung. Er bietet viel Platz, hohe Effizienz und eine alltagstaugliche Reichweite, auch wenn die Schnellladeleistung nicht an die 800V-Modelle der Marke heranreicht. Wer noch nicht bereit für ein reines Elektroauto ist, findet im 1.6 GDI Hybrid eine extrem sparsame und bewährte Alternative. Die reinen Verbrenner (insbesondere der 1.0 T-GDI) wirken im direkten Vergleich etwas unkultivierter, sind aber solide Einstiegsmodelle. Die Zuverlässigkeit ist, basierend auf der Technik der Schwestermodelle, als sehr hoch einzustufen. Einzig der nervige Geschwindigkeitswarner trübt den ansonsten hervorragenden Alltagseindruck.