Der Fiat 500X ist ein kompakter Crossover-SUV (B-Segment), der auf der FCA Small Wide 4x4-Plattform basiert, die er sich mit dem Jeep Renegade teilt. Er kombiniert das Retro-Design des klassischen Fiat 500 mit der Praktikabilität eines hochbeinigen Fünftürers. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2014 hat er sich als stilvolle Alternative zu Modellen wie dem Renault Captur oder Peugeot 2008 etabliert. Der 500X wurde in zwei Hauptvarianten angeboten: 'Urban' (stadtorientiert) und 'Cross' (robusterer Offroad-Look, optional mit Allradantrieb). Im Laufe seiner langen Produktionszeit erhielt er zwei große Updates (2018 und 2022), die neue Motorenfamilien (FireFly, Mild-Hybrid) und verbesserte Infotainment-Systeme brachten. Die Verarbeitungsqualität ist für Fiat-Verhältnisse überdurchschnittlich,
Der Fiat 500X ist ein emotionaler Kauf im Segment der kompakten SUVs. Er punktet mit seinem Design und einer soliden Grundkonstruktion. Wer einen zuverlässigen Begleiter sucht, ist mit dem 1.6 MultiJet Diesel (für Vielfahrer) oder den neueren FireFly-Benzinern (ab 2018) am besten beraten. Modelle mit dem 1.4 MultiAir-Motor erfordern eine penible Prüfung der Wartungshistorie. Von der 9-Stufen-Automatik der frühen Baujahre ist aufgrund der unharmonischen Schaltvorgänge eher abzuraten. Insgesamt ein solides Auto, wenn man die spezifischen Schwachstellen der jeweiligen Motorisierung kennt und beim Kauf berücksichtigt.