Der Citroën C3 der 4. Generation (interner Code CC21 für Schwellenländer, abgeleitete 'Smart Car'-Plattform für Europa) markiert einen radikalen Wandel für das französische Modell. Er verabschiedet sich vom rundlichen Kleinwagen-Design und nimmt eine kantigere, SUV-ähnliche Form an. Der Fokus liegt stark auf Erschwinglichkeit, Pragmatismus und dem markentypischen Komfort (Advanced Comfort Federung). Die europäische Version wurde Ende 2023 vorgestellt und kam 2024 auf den Markt, wobei der rein elektrische ë-C3 als Preisbrecher (unter 25.000 €) fungiert. Eine der wichtigsten technischen Neuerungen bei den Verbrennungsmotoren ist die Einführung der 3. Generation des 1.2-Liter-Motors, der nun eine Steuerkette anstelle des fehleranfälligen, im Ölbad laufenden Zahnriemens verwendet. Da das Model
Der Citroën C3 der 4. Generation ist ein äußerst vielversprechender Wurf. Durch die konsequente Ausrichtung auf das Budget-Segment füllt er eine Lücke, die viele andere Hersteller verlassen haben. Aus Sicht der Zuverlässigkeit ist die wichtigste Nachricht der Wechsel zur Steuerkette beim 1.2-Liter-Benziner (Europa). Damit ist der größte Schwachpunkt der Vorgängergeneration eliminiert. Der elektrische ë-C3 nutzt robuste LFP-Akkus, was ihn zu einem langlebigen und vernünftigen Stadtauto macht. Da es sich um ein komplett neues Modell handelt, sollten Käufer der ersten Produktionsmonate (2024) mit kleineren Software-Kinderkrankheiten rechnen. Insgesamt jedoch eine klare Kaufempfehlung für preisbewusste Kunden.