Der BMW 4er (interne Bezeichnungen: F32 Coupé, F33 Cabriolet, F36 Gran Coupé) wurde 2013 eingeführt, um die Coupé- und Cabrio-Versionen der 3er-Reihe als eigenständige, höher positionierte Modellreihe zu etablieren. Das Gran Coupé (F36) folgte 2014 als viertürige Alternative. Im Jahr 2017 erhielt die Baureihe ein Facelift (LCI - Life Cycle Impulse) mit überarbeitetem Fahrwerk, serienmäßigen LED-Scheinwerfern und einem aktualisierten iDrive-System. Die Motorenpalette erlebte bereits 2015/2016 einen großen Umbruch, als die älteren N-Motoren durch die deutlich zuverlässigeren B-Motoren (B48, B58, B47) ersetzt wurden. Der 4er gilt als fahrdynamisch hervorragend, erfordert jedoch bei den Vor-Facelift-Modellen eine genaue Prüfung der Wartungshistorie.
Der BMW 4er der Generation F32/F33/F36 ist ein exzellentes Fahrzeug, das sportliches Design mit hoher Alltagstauglichkeit (insbesondere als Gran Coupé) verbindet. Die Zuverlässigkeit hängt jedoch extrem vom Baujahr und der Motorisierung ab. Modelle vor 2016 mit N20- oder N47-Motoren bergen Risiken bei der Steuerkette. Die absolute Empfehlung lautet: Kaufen Sie ein Facelift-Modell (ab 2017) oder zumindest ein Modell ab 2016 mit den B-Motoren (B48 Benziner, B58 Benziner oder B47 Diesel). Ein 430i oder 440i ab 2016 gehört zu den zuverlässigsten und besten Coupés auf dem Markt. Bei Dieseln ist die lückenlose Dokumentation des AGR-Rückrufs absolute Pflicht.