Der BMW 218 (ab Baujahr 2020) ist keine eigenständige Karosserieform, sondern bezeichnet die Einstiegsmotorisierungen (218i Benziner und 218d Diesel) innerhalb der BMW 2er-Reihe. Diese umfasst drei völlig unterschiedliche Fahrzeugkonzepte: das 2er Gran Coupé (F44) mit Frontantriebsarchitektur, den praktischen 2er Active Tourer (U06) (ab 2021) und das klassische 2er Coupé (G42) mit Heckantrieb (ab 2022). Die Motoren der aktuellen Generation (B38 Dreizylinder-Benziner und B47 Vierzylinder-Diesel) gelten als extrem ausgereift, da sie bereits seit Jahren in diversen BMW- und MINI-Modellen eingesetzt und kontinuierlich verbessert wurden. Das Fahrzeug positioniert sich im Premium-Kompaktsegment und besticht durch hochwertige Verarbeitung, modernes Infotainment (iDrive 7 & 8) und hohe Effizienz.
Der BMW 218 (ab 2020) ist ein hervorragender Einstieg in die Premium-Kompaktklasse von BMW. Unabhängig davon, ob man sich für das Gran Coupé (F44), den Active Tourer (U06) oder das klassische Coupé (G42) entscheidet, erhält man ein technisch sehr ausgereiftes Fahrzeug. Die Motoren (218i und 218d) haben ihre Kinderkrankheiten aus früheren Generationen längst abgelegt und glänzen durch Zuverlässigkeit und Effizienz. Der 218d ist die perfekte Wahl für Vielfahrer, während der 218i im Alltag durch Laufruhe und ausreichend Leistung überzeugt. Ein Kauf ist absolut empfehlenswert, sofern die Servicehistorie lückenlos ist und beim Diesel die AGR-Rückrufe beachtet wurden.